Brufundament nye Sotra Bro

Prosjektet ved Nye Sotrabroen omfatter avanserte arbeider både under vann og på land, med høye krav til presisjon og sikkerhet. I denne perioden har det vært et særlig fokus på fundamentering av brufundamentene i sjøen, hvor både land- og sjøentreprenør har samarbeidet tett for å gjennomføre en rekke komplekse oppgaver.

Om prosjektet

To av brufundamentene til den nye Sotra broen er plassert ute i sjøen. Ved prosjektstart hadde landentreprenøren allerede sprengt ut og renset to byggegroper ved hjelp av landbasert maskinelt utstyr. Sjøentreprenøren overtok deretter arbeidet, som innebar en rekke spesialiserte dykkearbeider. Først ble byggegropene grundig kilrensket for å sikre et rent og stabilt fundament for videre bygging. Deretter ble det støpt 20 kumringer med en toleranse på +/- 5 mm, noe som stiller betydelige krav til nøyaktighet og kvalitet i arbeidet. I tillegg ble det støpt to magringsplater, hver på rundt 110 kubikkmeter, som bidrar til å gi ekstra stabilitet til konstruksjonen.

Et annet sentralt moment i prosjektet har vært planleggingen og gjennomføringen av tunge løft, utført i samarbeid med Tronds Marine Service AS og CCB. Dette inkluderte installasjonen av to senkekasser på 220 tonn og to armeringsbur på 50 tonn, der toleransekravet var satt til +/- 35 mm. Rundt senkekassene ble det så støpt to tettestøp, hver på omtrent 50 kubikkmeter, for å beskytte og forsterke brufundamentet. Til slutt ble det utført to innvendige støp i senkekassene, hver på cirka 300 kubikkmeter, med en toleranse på +/- 50 mm.

Arbeidet har stilt store krav til presisjon og godt samarbeid på tvers av fagdisipliner, og de gjennomførte oppgavene har vært avgjørende for fremdriften og kvaliteten i prosjektet. Den vellykkede koordineringen mellom land- og sjøentreprenør har vært sentral for å sikre et solid og trygt fundament for den nye broen.